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會展業經過多年發展，正在逐步壯大，然而與之配套的物流業卻是散兵游勇式，成本較高、服務水平較低的傳統物流運作模式已不適應會展業的發展。業內對此早有共識，會展經濟的發展需要大批有經驗的、可以提供全程解決方案的物流公司服務展商。然而目前，一方面是客戶需求強勁、利潤較高，另一方面卻是介入會展物流的企業寥寥可數。

近日，物流巨頭樂運集團轉戰會展業，將于10月20日—22日在錦漢展覽中心舉行首屆廣州通用機械與零部件展覽會。香港樂運集團CEO董茂林近日接受《民營經濟報》記者采訪時表示，樂運從1971年成立至今，從國際貨代到倉儲再到保稅物流、貿易，先后在國內成立了30多個分支機構與辦事處，遍及全球約180個合作伙伴。去年，樂運集團投資3個億興建的天津保稅物流園區也正式封頂，目前天津已與諸多客戶開始了保稅物流業務的合作。“隨著2010年上海世博會與廣州亞運會的臨近，我們果斷的引進會展行業高端人才，積極開拓會展業務，成立了廣州樂運展覽有限公司這個專業的平臺，啟動了2009廣州通用機械與零部件展覽會項目，擬每年投入資金約500萬元，采取集團化運營模式，調動海內外網絡資源，為買賣雙方穿針引線，幫助企業成長發展。預計通過三至五年的時間，將其培養成為專業化、規模化、品牌化的國際知名展會，打造成通用機械行業展會的航空母艦。”

廣州樂運展覽有限公司總經理譚衛表示，本屆展會最大的亮點與特色在于：打破了國內傳統的辦展思路，采取集團化運營模式，首先以樂運所在的國內約30個各站點為中心全力邀請企業參展參觀，如：遼寧、山東、上海、浙江、廣州、佛山、順德，同時以樂運遍及全球的180個合作伙伴為中心，進行海外采購商的邀請工作。目前預約到會的采購商有來自如：意大利、印度、巴西、西班牙、美國、英國、南非等地合作伙伴已經確定約3000人到會參觀采購.