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近日，有關亞洲國際博覽館(以下簡稱亞洲博覽館)營運權或將易主的傳聞甚囂塵上。

據香港《文匯報》消息，香港貿易發展局(以下簡稱香港貿發局)正研究洽商亞洲博覽館的營運權。但這一消息，被香港貿發局發言人予以否認。

該報道稱，由于香港會展中心的場地使用率在采購旺季已經飽和，香港貿發局近年已在亞洲博覽館舉行多項展覽，未來將會繼續在該場館舉辦更多展覽。

截至記者發稿前，亞洲博覽館方面尚未做出任何回應。

亞洲博覽館之身世

據《中國貿易報》記者了解，5月中旬，亞洲國際博覽館推出中小企資訊站iSME Showcase，意在為香港本地中小企提供展示優秀香港品牌的平臺。稍早前，亞洲博覽館有關負責人發給記者的電子郵件顯示，中小企資訊站iSME Showcase開設的目的是以互動形式，讓香港中小企展示其產品和服務，并配合在亞洲國際博覽館舉行的各項大型博覽娛樂活動，讓更多海外商務客商了解有關香港中小企的最新資訊。

    今年以來，亞洲國際博覽館承接多個首次登陸香港的國際級大型博覽及娛樂活動，其中包括2月28日至3月2日舉行的浪琴表香港馬術大師賽以及承接多名韓國、日本的人氣歌手和組合的演唱會等。

    2012年，由《亞洲會議展覽及獎勵旅游》(CEI Asia magazine)調查評選出亞洲三甲場館，亞洲博覽館榜上有名。據悉，該項調查由業界領袖及場館使用者投票，選出“亞洲最佳會議展覽中心”等多個獎項。

    2011年是亞洲博覽館運營的第5年，統計數據顯示，5年來，亞洲博覽館承辦的展覽及會議活動，為香港帶來近542億港元的經濟收入。

    亞洲國際博覽館管理有限公司行政總裁哈永安曾表示，亞洲國際博覽館未來5年商業策略將乘國家“十二五”規劃之宜，增加資源宣傳推廣，重點放眼珠三角一小時經濟生活圈。

    2009年4月下旬，亞洲博覽館向外界公布稱，有意將開始第二期擴建工程，完工后，場館面積將增加至10萬平方米。隨后的2009年6月，又有香港媒體報道稱，香港另一個展館——香港會議展覽中心(以下簡稱香港會展中心)繼二期擴建之后，三期擴建也提上日程。哈永安指出，香港會展中心中庭(二期)擴建后，已造成了亞洲博覽館的業績下滑。

    針對這一現狀，香港貿發局發言人表示，香港會展中心的吸引力在于地處市中心及周邊配套發展成熟，而展覽業的特性也傾向每年于同一個場地舉辦同一展覽。

    于2006年投入運營的亞洲博覽館由香港特區政府(主要股東)與包括香港寶嘉建筑有限公司及中國工商銀行(亞洲)有限公司組成之私人財團共同投資，用地則由香港機場管理局提供。

    亞洲博覽館目前的規模為7萬平方米，是亞洲唯一一個采用無柱式設計的展館，包括一個可容納13500名觀眾的香港最大室內多用途表演場館以及一個可容納700至多達5000人的香港最大及最新室內峰會組合及宴會設施的世界級展覽及會議場館。

    競爭壓力再現？

    今年3月，有關部門公布的一項研究結果顯示，即使香港目前仍保持“亞洲展覽之都”的地位，但面對比鄰的競爭，香港應通過“一展兩館”的模式，加強業界合作，促進香港會議中心、亞洲國際博覽中心兩大展覽場地的協同效應，有助香港爭取成為國際展覽業的龍頭。

    此外，環球資源公布的一項研究顯示，在2004年至2011年期間，香港展覽業獲得了強勁的增長，以總銷售面積而言，每年平均升幅達11%，高出了國際平均增長水平，“在2006年至2010年期間，環球展覽業曾出現每年約0.1%負增長，香港展覽業能持續有雙位數字增長，表現很不錯。”

    研究還顯示，目前，香港多數展覽項目由香港貿發局主導。但近年來，由于香港私人的展覽主辦方數量的增多，推動了香港展覽業的發展，包括展覽規模和展覽數量的提升。其中，主要是和服務業相關的展覽項目，如商業服務、零售、旅游等，發揮香港服務業優勢，相信未來在這方面會有更大發揮空間。

    目前，香港有2個主要的展覽場地：香港會展中心、亞洲國際博覽館。一位不愿具名的業內人士指出，業界對香港會展中心需求較大，亞洲博覽館則出租率低。以此同時，香港面對的挑戰是在展覽旺季，很多大型展覽會難以把展會提升到國際大型展覽水平，加上鄰近地區如新加坡、澳門以至內地多個城市的競爭，香港要保持競爭優勢，就必須加強場館之間的協調，并進一步完善各個場館的配套設施，若能把握港珠澳大橋等大型基建帶來的發展機遇，香港展覽業將可進一步地發展。

    根據香港展覽會議業協會數據顯示，2010年展覽會議業為香港帶來358億港元經濟收益，占本地生產總值的2.1%。

    而環球資源首席執行官區乃光認為，香港有能力舉辦全球規模最大的展覽。環球資源去年10月在亞洲國際博覽館舉辦的秋季電子展展位數目達4000個，加上香港貿發局同期在香港會展中心舉辦相同主題的展覽會，若雙方攜手合作，將可舉辦一個全球最大的電子展，可以把香港展覽業推向另一個高峰。

    但問題是，“一展兩館”必須要面對的交通不便利的現實。這也就意味著在展覽旺季，香港的很多大型展覽就會出現交通不便的問題，難以把展會推向國際大型水平，交通這是香港展覽業現時面對的挑戰。