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汽配會(huì)熱背后的冷思考
發(fā)布時(shí)間:2007-11-13  更新時(shí)間:2007-11-13  作者:本站作者  點(diǎn)擊次數(shù):4050

  被稱為行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的全國汽配會(huì),不僅吸引了國內(nèi)重量級(jí)企業(yè)參展亮相,也讓河南汽配業(yè)嗅到了難得的機(jī)遇。
  但必須意識(shí)到,河南汽配業(yè)整體實(shí)力和競爭力尚待提升。
  2900個(gè)展位,6萬客商參與,近2000家企業(yè)參展,包括國際零部件巨頭亞新科工業(yè)技術(shù)有限公司、在國內(nèi)外享有盛譽(yù)的上汽集團(tuán)等多家知名企業(yè)——第62屆全國汽車配件交易會(huì)闊別十年之后重返鄭州,火爆程度超乎想象。
  現(xiàn)在這場盛會(huì)已經(jīng)落下帷幕,而關(guān)于振興河南零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的話題卻仍在繼續(xù)。
  花落鄭州
  汽配會(huì)是目前我國汽配行業(yè)展覽規(guī)模最大、專業(yè)觀眾最多、行業(yè)影響最強(qiáng)的頂級(jí)專業(yè)盛會(huì),對于加強(qiáng)全行業(yè)及各地區(qū)間的貿(mào)易、技術(shù)、信息的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。
本屆汽配會(huì)由中國汽車工業(yè)配件銷售公司、全國工商聯(lián)汽摩配商會(huì)、鄭州市人民政府聯(lián)合主辦,這也是汽配會(huì)近10年來惟一一次在鄭州舉辦。
    “這一次展位提前兩個(gè)月就被預(yù)訂一空?!敝鬓k方一位工作人員稱,展覽規(guī)模超出主辦方的預(yù)計(jì),6萬平方米展廳的鄭州國際會(huì)展中心,也無法滿足參與者的熱情。
  河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉曉明透露,好多河南企業(yè)甚至是一些大的汽配企業(yè),都沒能預(yù)訂到展位。
眾多企業(yè)的積極參與使第62屆全國汽車配件交易會(huì)的一站式貿(mào)易平臺(tái),以更加嶄新的面貌展現(xiàn)在業(yè)界人士面前。
  記者看到,在汽配會(huì)上亮相的不僅有國內(nèi)一些頗具實(shí)力的骨干企業(yè),如上汽集團(tuán)、杭州萬向,還有河南本土的中原內(nèi)配、西峽水泵等。
  然而大會(huì)承辦單位的一位負(fù)責(zé)人告訴記者,本屆大會(huì)參展商至少90%是河南省以外的企業(yè),河南企業(yè)只占一小部分。他分析說:“可能河南很多汽配企業(yè)對我們還不太熟悉?!?STRONG>
  機(jī)遇萌生
    “它對于河南尤其是鄭州的汽車配件行業(yè)是一次機(jī)遇。”鄭州市商務(wù)局常務(wù)副局長閆鐵城說。
  鄭州作為中西部最大的區(qū)域汽車銷售中心,全國重要的交通、通信樞紐,汽車配件業(yè)發(fā)展迅速。鄭州市商務(wù)局市場體系建設(shè)處處長萬鵬說:“目前鄭州市有6個(gè)專業(yè)性的汽車配件市場獲得了政府的支持?!?/DIV>
  鄭州的汽配市場及經(jīng)營者自然不會(huì)錯(cuò)過這次“近水樓臺(tái)先得月”的機(jī)會(huì)?!皝砜纯船F(xiàn)在市場上有什么新產(chǎn)品和新技術(shù),有助于讓我們在經(jīng)營中不落人后。”來參觀展會(huì)的鄭州汽配大世界的一位商戶對記者說。
  除了經(jīng)營者,汽車配件的生產(chǎn)者也不愿意錯(cuò)過這次機(jī)遇。表現(xiàn)最為搶眼的,當(dāng)屬河南林州市。林州市是全國最大的汽車零部件鑄造聚集地,全市現(xiàn)有汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)385家。
  此次展會(huì)由林州市委書記帶隊(duì)組團(tuán)參加,在河南只有100家企業(yè)搶到展位的情況下,林州市就占了一半,有50個(gè)展位。會(huì)上林州市專門組織了林州市汽配零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì),除了介紹該市汽配產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,還邀請參展客商乘車前往林州考察當(dāng)?shù)刂攸c(diǎn)汽配企業(yè),甚至有些參展企業(yè)在該發(fā)展研討會(huì)上所散發(fā)的宣傳材料中直接附有“特許經(jīng)銷商審報(bào)表”。
    “利用汽配會(huì)提供的資源,參展與招商兩不誤,林州市很會(huì)借東風(fēng)。”一位參展商對記者說。據(jù)悉,林州市目前已形成汽配產(chǎn)業(yè)集群,林州市委書記王春安稱:“3年內(nèi)要培育出5家鑄件5萬噸以上的龍頭企業(yè),打造39個(gè)國內(nèi)知名品牌,汽配產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值100億元?!?BR>   “這樣的交易會(huì)辦到我們這里來,對拉動(dòng)我們的汽車生產(chǎn)和推動(dòng)鄭州市會(huì)展經(jīng)濟(jì)無疑起到一個(gè)很重要的推動(dòng)作用。”鄭州市市長趙建才說。
  前景喜憂參半
  在汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展與商機(jī)論壇上,王篤洋指出,隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展,汽車零部件產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。2006年我國汽車零部件進(jìn)口124.6億美元,出口211億美元,比上年提高了34%~38%。
但是,在快速發(fā)展的過程中,汽配產(chǎn)業(yè)存在的問題也不容忽視。鄭州宇通客車股份有限公司副董事長路法堯指出,整車質(zhì)量問題有80%以上是由于零部件的質(zhì)量問題所引發(fā)或?qū)е碌摹?/DIV>
  一方面是汽配業(yè)水平亟待升級(jí),而另一方面,在中國汽車市場的巨大誘惑下,一些跨國汽配企業(yè)爭先恐后來到中國投資,殘酷的競爭已來到中國汽配企業(yè)的家門口。
對此,河南中軸集團(tuán)有限公司總經(jīng)理朱天合指出,企業(yè)未來市場方向的前瞻性研究變得越來越重要,我們要把企業(yè)技術(shù)隊(duì)伍和開發(fā)流程前置,把原來的“加工”,轉(zhuǎn)變?yōu)榕c主機(jī)廠構(gòu)建技術(shù)合作和研發(fā)共同體來共同進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)。
  近幾年,盡管河南汽配業(yè)的發(fā)展一直領(lǐng)先全國汽車工業(yè)的增長速度10個(gè)百分點(diǎn)以上,但至今仍然無法挺進(jìn)前十名,綜合實(shí)力僅處于中游。
  對此,河南省的“五年規(guī)劃”明確提出:2010年,河南省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)銷售收入2200億元,其中整車1000億元、零部件1200億元。與去年400.7億元的整體銷售收入相比,要完成該目標(biāo),3年內(nèi)汽車業(yè)要增長5倍以上,顯然這絕非易事。

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