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距離2008年北京國際車展開幕僅一個月的時間，而承擔此次展會任務的新國展會展中心仍處在場館建設的收尾階段，工程方是否能在僅剩的30天內完成場館主體以及周遍廣場、停車場、綠化帶的建設是我們最大的疑問。帶著疑問，PCauto太平洋汽車網親自到新國展會展中心的施工現場進行考察。 
疑問一：新國展是否能如期完工？ 
　　筆者到現場的時間為3月19日下午三點左右，場館主體基本建設完畢，門前廣場的鋪設以及綠化帶、停車帶的建設似乎還距離完工還有一段時間。走進館內，我們可以確定，場館的大部分細節還沒有完成，如果沒有安全帽和口罩不建議任何人進入場館。 
　從現場目測的情況來看，筆者對新國展會展中心是否能在4月20日北京國際車展開始前完工抱有很大的疑問。筆者從相關人員口中了解到，北京車展前新國展將承接服裝和石油方面的兩個專業展覽，并借此檢驗新國展會展中心的水電、物流、交通等環節的運行狀況，相信經過兩個大型展覽的演練，場館在08年北京國際車展期間可以保證正常運行。 
疑問二：市民觀展交通是否便利？ 
　　新國展會展中心位于北京順義天竺空港城，距離北四環望和橋約17公里路程，相比老展館周邊交通系統，尤其是公共交通系統的密集，新會展中心周邊的公共交通系統不夠發達，典型表現在市區沒有直達新會展中心的公交汽車。筆者了解到，此次車展主辦方將派出專線大巴，方便市區群眾觀展。對于自駕車的觀眾來說，前往新會展中心主要有京順路和京承高速兩條公路，走高速的觀眾往返共需要準備20元的高速過路費。新會展中心停車位目前還處在建設中，其中西停車場已經可以投入使用，東停車場也有望在前兩個展覽期間完成。從地理位置來看，未來車展的東、南、西口是人群密集的地方，進館群眾大多會選擇這三個入口，尤其是東口和南口會預計會面臨較大的人流壓力。