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東京車展人氣顯冷 廣州車展車企熱捧
發布時間:2009-11-30  更新時間:2009-11-30  作者:  點擊次數:4489

 

 

 

1124日,第七屆廣州車展在廣州會展中心開幕。本次廣州車展無論是規模還是參展車輛數上,都超過歷屆廣州國際車展。前來參展的企業包括70家整車制造商、600多家汽車零部件和汽車用品生產商,預計展出車輛720多輛。據悉,全球首發車、中國首發車共70多款,概念車達32輛。 中新社發 袁宏偉 攝

今年廣州車展還有一個新話題讓媒體感興趣:東京和廣州的兩個車展一冷一熱。在剛剛結束的第41屆東京車展上人氣遇冷,展位面積僅2.3萬平方米,只有3個海外車商參展。最終僅61.44萬人參觀,與100萬人的既定目標相距遙遠。

 “金融危機讓東京車展受到了重創,歐美車企實際上都沒怎么參展。”1124日,中國貿促會汽車分會會長王俠肯定地說,從參展商的產品、規模上看廣州已經超過了東京。這反映出國內車市的蓬勃發展和巨大潛力。

而汽車咨詢公司CSM亞洲在華分析師黃哲睿表示,衡量車展在國際上的影響力,除了看參展的廠家數量、面積外,比較重要的指標是全球平臺首發新車。據悉,東京車展全球首發車有19款,仍遠高于廣州水平。

廣州市政府副秘書長唐航浩則表示,不能簡單用面積來衡量展會的真實水平,廣州會遵循展覽辦展的規律。目前廣州車展已經不斷向國家和國內頂級車展目標邁進,未來將打造成國際區域性的展覽會,這需要在專業水平、廠商關注度等方面做大量工作,把車展做精、做大和做強。

據悉,本屆廣州車展也有自己的風向標產品:新能源汽車。幾乎所有的品牌尤其是自主品牌都展出了新能源汽車,基本概括了汽車產業應對能源危機的方案,這顯示廣州車展將在含金量上爭取有大的提升。

 


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